Cultura

Expedição Seival conta com a participação de Pedro-osorienses

O historiador Marcelo Gil e o jornalista Marcelo Coelho participaram da viagem

Por Rodrigo Netto
18/12/2023 09:38
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Durante a Revolução Farroupilha (1835 - 1845) o revolucionário italiano Giuseppe Garibaldi construiu os barcos da frota dos farroupilhas num estaleiro no Rio Camaquã. Ele pretendia descer o rio com os barcos e sair na Lagoa dos Patos para navegar até Laguna, em Santa Catarina. Como a frota imperial trancou a saída do Camaquã, Garibaldi realizou uma das maiores façanhas da história das guerras no mundo: transportou os barcos por terra, sobre carretas, puxadas por dezenas de juntas de bois. Saiu com eles no mar, rumou para Laguna e tomou a cidade de assalto.

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Durante a Revolução Farroupilha (1835 - 1845) o revolucionário italiano Giuseppe Garibaldi construiu os barcos da frota dos farroupilhas num estaleiro no Rio Camaquã. Ele pretendia descer o rio com os barcos e sair na Lagoa dos Patos para navegar até Laguna, em Santa Catarina. Como a frota imperial trancou a saída do Camaquã, Garibaldi realizou uma das maiores façanhas da história das guerras no mundo: transportou os barcos por terra, sobre carretas, puxadas por dezenas de juntas de bois. Saiu com eles no mar, rumou para Laguna e tomou a cidade de assalto.
Agora, quase 200 anos depois, um dos barcos construídos por Garibaldi, o SEIVAL, foi reconstruído e está fazendo a viagem entre Porto Alegre e São Miguel no Uruguai, através da Lagoa dos Patos, Canal São Gonçalo e Lagoa Mirim.
A Expedição Seival, como está sendo chamada a aventura, tem como objetivo integrar a região, promovendo o projeto da Hidrovia Brasil - Uruguai. Este antigo projeto de viabilização de uma hidrovia economicamente sustentável através das lagoas Mirim e dos Patos, passando pelo Canal São Gonçalo, está sendo retomado pelos governos dos dois países. Portanto, o objetivo da Expedição Seival é chamar a atenção das autoridades e da sociedade sobre a viabilidade do projeto, que tem objetivos sociais e culturais, além dos econômicos.
O Seival, que partiu de Porto Alegre no domingo, dia 10 de dezembro, chegou a Pelotas na noite da segunda-feira, dia 11. Na terça, dia 12, partiu pela manhã do porto de Pelotas em direção a Santa Isabel, vila de pescadores do município de Arroio Grande, que fica nas margens do Canal São Gonçalo.
O historiador Marcelo Gil e o jornalista Marcelo Coelho foram convidados a percorrer o trecho entre Pelotas e Santa Isabel a bordo do Seival. Os dois embarcaram no porto de Pelotas na terça pela manhã, juntamente com o embaixador do Uruguai no Brasil, senhor Guillermo Valles, que veio de Brasilia especialmente para se juntar à expedição.


O convite ocorreu para que o historiador Marcelo Gil e o jornalista Marcelo Coelho pudessem registrar a passagem do Seival pela foz do Rio Piratini, que é o mais importante rio que deságua no Canal São Gonçalo. Isso se deve ao fato de que o Prof. Marcelo Gil vem há anos pesquisando o processo de ocupação das margens do Piratini. A ideia é produzir um documentário sobre esse processo, que se iniciou na década de 1750, quando os portugueses construíram o Forte São Gonçalo na margem sul do Rio Piratini, nas proximidades de sua foz no Canal São Gonçalo. Em 2022 o Prof. Marcelo Gil encontrou o local em que este forte existiu há cerca de 270 anos.

A equipe dos sites pedroosorio.net e cerritors.net recepcionaram os Prof. Marcelo Gil e o jornalista Marcelo Coelho quando o Seival chegou em Santa Isabel às 19h30min desta terça-feira, após mais de 8 horas de viagem pelo Canal São Gonçalo. Viajando apenas com a utilização da força do vento, já que é o barco é um veleiro e possui motor somente para a realização de pequenas manobras. Na manhã desta quarta-feira, dia 13/12, o Seival seguiu viagem em direção ao Uruguai.